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產(chǎn)品中心
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產(chǎn)品名稱：
永修10T汽車(chē)衡（進(jìn)賢吊機(jī)稱）上海軌道秤
產(chǎn)品型號(hào)：產(chǎn)品時(shí)間： 2018-06-28描述：軌道衡 電子軌道衡 動(dòng)態(tài)軌道衡 火車(chē)軌道衡 電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品，早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件，后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線盒+儀表，但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上，新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn)，永修10T汽車(chē)衡（進(jìn)賢吊機(jī)稱）上海軌道秤
產(chǎn)品介紹
永修10T汽車(chē)衡(進(jìn)賢吊機(jī)稱)上海軌道秤
全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用一、 采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
二、 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
汽車(chē)衡 規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
zui大稱量：10t～150t
動(dòng)態(tài)靜態(tài)軌道衡，是機(jī)電一體化產(chǎn)品，早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件，后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線盒+儀表，但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上，新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn)，比標(biāo)準(zhǔn)誤差縮小一倍，如今的動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)、靜態(tài)稱重顯示儀表也代表著*水平，檢定測(cè)試誤差均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)或優(yōu)于建議，處于水平，是軌道交通（鐵路）運(yùn)輸稱重的關(guān)鍵設(shè)備，稱重時(shí)不停車(chē)、不脫鉤、自動(dòng)識(shí)別牽引機(jī)頭和貨車(chē)，由機(jī)械秤臺(tái)、重力傳感器、接線盒、動(dòng)靜態(tài)儀表組成，*脫離了計(jì)算機(jī)，儀表將稱重?cái)?shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)安裝管理軟件實(shí)現(xiàn)計(jì)量管理功能組成。
動(dòng)態(tài)電子軌道衡有長(zhǎng)臺(tái)面動(dòng)靜態(tài)軌道衡、雙臺(tái)面動(dòng)靜態(tài)軌道衡，靜態(tài)誤差+-100kg，動(dòng)態(tài)誤差+-200kg，
永修10T汽車(chē)衡(進(jìn)賢吊機(jī)稱)上海軌道秤
電子動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重計(jì)量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱重設(shè)備。采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等級(jí)稱重傳感器，具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
軟件采用無(wú)開(kāi)關(guān)全模擬判別方式，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠方式。
秤體基礎(chǔ)可采用無(wú)基坑，淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu)，在采取了有效的排水措施后，無(wú)需建設(shè)防雨棚。
雙臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱重汁量。
三臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)、液化石油氣罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量。
可滿足高精度、高速度、多種車(chē)型組合特殊稱量需要。
永修10T汽車(chē)衡(進(jìn)賢吊機(jī)稱)上海軌道秤
動(dòng)態(tài)軌道衡特點(diǎn)：
量程：150噸
工作方式：雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架計(jì)量，不停車(chē)不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)稱重。大屏幕顯示，打印輸出，稱重軟件數(shù)據(jù)管理。
計(jì)量車(chē)速：3～18Km／h，不計(jì)量時(shí)秤臺(tái)允許通過(guò)車(chē)速30Km／h
計(jì)量精度：符合頒發(fā)的J、JG234．一90《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡》檢定規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
電 源：輸入電壓220V~380V。頻率49～51 Hz。
永修10T汽車(chē)衡(進(jìn)賢吊機(jī)稱)上海軌道秤
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